Die Informationen in Genf im Jahr 1957 vorgestellt, das Auto hatte einen Radstand von 2600 mm und der Karosserie von Pininfarina. Vor Beginn der zweiten Serie produziert 36 Kopien. Die zweite Reihe von Maschinen produziert etwa 200 Stück. Journal of Motor Trend Classic legte den 250 GT Serie I Cabriolet und Coupé auf dem neunten Platz in der "Liste der Top-Ferrari aller Zeiten."
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