"Aston Martin" der neuen Generation erschien Ende 1958. Es war ein Modell "DB-4" mit 6-Zylinder-Reihenmotor mit zwei oberen Nockenwellen mit einem Hubraum von 3669 cm3. Die Basis war eine geschweißte Stahlplatte mit Holmverstärkungen. Die Vorderräder waren an Querlenkern und Federn aufgehängt, während die Hinterachse von Längs- und kurzen Querlenkern mit Federn getragen wurde. Die Karosserie der neuen Form wurde von der Mailänder Firma Touring entwickelt. Er war Mitglied der Superlight Superleggera Kategorie. Das Auto begann bei der neu eröffneten Firma in Newport im Bezirk Buckingham Shire zu produzieren.
In den Jahren 1959-1963 wurde eine Sportversion des "DB-4GT" mit zwei Weber-Vergasern, Doppelzündung und kurzem Radstand montiert. Es wurden nur 75 Exemplare angefertigt. Gleichzeitig wurde eine weitere sportliche Variante, „DB-4GTZ“, mit einem 300 PS starken Motor und einer stromlinienförmigeren Zagato-Karosserie hergestellt, die speziell für die Teilnahme an Wettbewerben entwickelt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 250 km / h. Das leichteste und schnellste Modell der vierten GTZ-Serie wurde in 19 Exemplaren gefertigt. Insgesamt wurden 1185 Fahrzeuge der „DB-4“ -Familie produziert.
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