1920 begann die schottische Firma BEARDMORE, Automodelle "10 PS" und "15 PS" mit Motoren mit einem Hubraum von 1.486 und 2.413 cm3 herzustellen, die am häufigsten als Taxis eingesetzt wurden. Aus technischer Sicht am interessantesten war das Auto „11 PS“ oder Eleven mit einem Motor mit einem Hubraum von 1.670 cm3 und obenliegender Nockenwelle, das 1921 auf den Markt kam. An seiner Basis veröffentlichte das Unternehmen die Sportversion „12 / ZONR“ mit einem offenen Aluminium-Doppelkörper und Rädern mit einem 2-Liter-Motor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 113 km / h erreichen konnte. "12 / ZONR" nahm wiederholt an Wettbewerben teil und zeigte 1925 beim Ringrennen in Wells die beste Rundenzeit.
1924 wurde beim Modell „16HR“ der frühere obere Ventilmotor durch ein unteres Ventil ersetzt. Trotz der Tatsache, dass das Unternehmen 1928 die Produktion von Autos einstellte, produzierten die ehemaligen BEARDMORE-Werke bis Anfang der 60er Jahre viele geräumige Taxis, deren Innenraum vom Fahrersitz getrennt war. Diese Autos arbeiteten in vielen großen Städten Schottlands.
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