Das französische Unternehmen „BELLANGER“ begann 1912 mit der Produktion von Personenkraftwagen. Sie waren mit den englischen 4-Zylinder-ventillosen Daimler-Motoren mit einem Hubraum von 2 bis 6,3 Litern ausgestattet. Die Autos hatten einen ovalen Chromgrill, der an eine Stirn erinnerte.
Unmittelbar nach dem Krieg nahm „BELLANGER“ die Produktion einer ganzen Reihe von Fahrzeugen mit amerikanischen „Briscoe“ -Motoren mit Seitenventilen auf: zwei 4-Zylinder-Volumina von 3181 cm3 („BELLANGER-A“ / „17CV“) und 4253 cm3 sowie einen V8 mit 6362 cm3 ("50CV"). Unfähig, der Konkurrenz zu widerstehen, stellte das Unternehmen 1923 die Produktion ein. Nach 4 Jahren wechselte ihre Firma zu "Peugeot" und die Firma "De Dion" übernahm die Form der "Bellanger" -Kühler.
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