1928 beschloss die Automobilfirma "Stutz", die Produktion von weniger leistungsstarken, sogenannten sparsamen Autos der "BB" -Serie aufzunehmen, die ein Jahr später ihre eigene Marke "BLACKHAWK" erhielten.
BLACKHAWK-Fahrzeuge waren mit einem 6-Zylinder-Stutz-Motor oder einem 8-Zylinder-Continental-Antriebsstrang ausgestattet. Wie alle Autos der Firma hatten sie das Hauptzahnrad des Schneckentyps.
Das Unternehmen hat versucht, "BLACKHAWK" als eigenständige Marke zu etablieren, dennoch haben die Käufer diese Fahrzeuge als eines der "Stutz" -Modelle wahrgenommen. Trotz aller Bemühungen war die Nachfrage gering. Dies zwang die Produktion von BLACKHAWK-Fahrzeugen im Jahr 1931 einzustellen.
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