Im Jahr 1905 gründete FIAT zusammen mit dem Ingenieur- und Metallurgieunternehmen Michele Ansaldi das Joint Venture FIAT-Ansaldi. Das Unternehmen beabsichtigte, Autos des Typs '' 10 / 12CV '' zu bauen, löste sich jedoch ein Jahr später vom Aufkommen der neuen Firma 'BREVETTI-FIAT' (26. April 1906), die die Produktion des Vorgängermodells '10/12 PS' wieder aufnahm. Dieses Auto wurde bald verbessert und nannte "12/16 HP." Ein 4-Zylinder-3-Liter-Motor mit zwei Zweizylinderblöcken und einer geschlossenen Karosserie mit separatem Fahrgastraum wurde in das Auto eingebaut. Um die Landung zu erleichtern, wurden die Seitenteile in der Mitte des Rahmens geschnitten.
Es war das einzige Modell auf "BREVETTI-FIAT", das 1909 Teil von FIAT wurde. Darauf aufbauend baute anschließend ein PKW "FIAT-Tipo 2".
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