Ο Pininfarina εισήγαγε το νέο πρωτότυπο 250 στο Παρίσι το 1956, αποκαλούμενο 250 GT Boano. Η μεγάλη ζήτηση για αυτό το μηχάνημα οδήγησε στη μαζική παραγωγή του.
Ανίκανος να ανταποκριθεί στη ζήτηση, ο Pininfarina στράφηκε στο σχεδιαστή Mario Boano, ο οποίος προηγουμένως εργάστηκε στο Ghia. Όταν ο Boano εντάχθηκε στη Fiat, παρέδωσε την παραγωγή στον παράνομο γιο του Enzo Ellen. Με τον συνεργάτη Luciano Polo, η Carrozzeria Ellena παρήγαγε τη Ferrari για τα επόμενα χρόνια.
Η Carrozzeria Boano κυκλοφόρησε το 74 GT με ένα μακρύ μεταξόνιο.
Σχεδόν όλοι τους, με εξαίρεση μία περίπτωση, ήταν με ένα κουπέ κουπέ. Ένα αυτοκίνητο κυκλοφόρησε με μετατρέψιμο σώμα στον συλλέκτη Bob Lee στη Νέα Υόρκη το 1956 για $ 9.500, το οποίο ήταν πολύ χαμηλότερο από την πραγματική του αξία. Ο Bob Lee εξακολουθεί να κατέχει το μηχάνημα, καθιστώντας το ένα από τα παλαιότερα Ferrari που ανήκει στον αρχικό αγοραστή.
Hits: 99