Το 250 GT Berlinetta Tour de France πήρε το όνομά του από το ράλι της 10ης ημέρας Tour de France με το ίδιο όνομα και παρήχθη από το 1956 έως το 1959. Κατασκευάστηκαν 84 αυτοκίνητα. Η παραγωγή με βάση το σχέδιο Pininfarina ανατέθηκε στην Carrozzeria Scaglietti. Αρχικά, ο κινητήρας είχε ισχύ 240 l / s (177 kW). αργότερα αυξήθηκε στα 260 l / s (191 kW).
Ένα μηχάνημα με μικρό μεταξόνιο κατασκευάστηκε για τον αγώνα 24 ωρών Le Mans του 1959. Αυτό το αυτοκίνητο, που ονομάζεται 250 GT Interim, είχε ένα μεταξόνιο 2400 χιλιοστών και σήμερα ανήκει στον Lulu Wong.