Η συνεργασία μεταξύ ανησυχία PSA και η Mitsubishi στην κοινή παραγωγή οχημάτων, την άνοιξη του 2012 επεκτάθηκε από δύο γαλλικά μοντέλα compact crossovers - Citroen C4 και Peugeot 4008. AirCross Και σε αντίθεση κατέβηκε από τη σκηνή, «Τριάδα» Citroen C-Crosser / Peugeot 4007 / Mitsubishi Outlander «εξωτερικά είναι πολύ διαφορετική από την ιαπωνική Mitsubishi ASX σχετική γαλλική αδελφούς»: εκτός από το αρχικό εμπρός και πίσω από τους Ευρωπαίους πιο ογκώδεις πλαϊνά πάνελ, προφυλακτήρες και τις πόρτες.
Σχεδιαστές C4 AirCross προσπάθησαν για το καλύτερο, δίνοντας AirCross όλα τα καλύτερα χαρακτηριστικά του σύγχρονου στυλ Citroen: κομψή εμπρός και πίσω φωτιστικών περίπλοκο σχήμα, κομψό χρωμιωμένη μάσκα και στενές κάθετες λωρίδες LED "τρέχουν" τα φώτα, και τη σιλουέτα του αυτοκινήτου κοντά στο C4 βάση hatchback στην Επίσης, λόγω της αύξησης πάνω από το ASX πίσω πρόβολο. Στο εσωτερικό, διαφορετικό από το ιαπωνικό "δότη" λιγότερο - μπορείτε να αναφέρω και άλλα διακοσμητικά υλικά, πιο εξελιγμένες συσκευές με ένα συνδυασμό του μπλε φωτός και πρωτότυπα τιμόνι (προαιρετικό διάτρητο δέρμα).
Η πλατφόρμα είναι παρόμοια με το C4 AirCross ASX - πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση όλων των ko¬les (μπροστινό γόνατο McPherson, πίσω από "mnogoryichazhka»), εγκάρσια κινητήρα, μπροστινούς τροχούς ή τετρακίνηση συνδέεται αυτόματα με την ενδο-άξονα του συμπλέκτη με θετικό χαρακτηριστικό κλειδώματος. Αλλά υπάρχουν αλλαγές: οι Γάλλους μηχανικούς "επανακαθορίσει" η ρύθμιση ηλεκτρικού ρεύματος, ρυθμίστε τις άλλες ελατήρια και αποσβεστήρες, καθώς και επέκτεινε το κομμάτι για πιο "evropeysko¬go» χειρισμό του χαρακτήρα. Θεωρώντας
Οι προτιμήσεις της ρωσικής αγοράς παρέχονται μόνο δύο βενζίνης "τέσσερα" για να επιλέξουν από - τη βάση χωρητικότητας 1,6 λίτρων 117 ίππων του MKM και 154 Nm ή 2-λίτρων που αναπτύσσει 150 hp και 197 Nm. Και οι δύο κινητήρες είναι, από τον τρόπο, καθιστά Mitsubishi, και η συναρμολόγηση "γαλλικά" που συμβαίνει στο ιαπωνικό εργοστάσιο στο Okazaki. Με βάση το κινητήρας είναι τοποθετημένος μόνο 5 stu¬penchataya INC. Αυτή η επιλογή είναι διαθέσιμη μόνο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, αλλά και για
2-λίτρων κινητήρας, εκτός από τη βάση MCP είναι διαθέσιμο και ένα CVT με χειροκίνητη μετατόπιση κυμαίνεται, και επιπλέον υπάρχει και μια κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Έκδοση diesel με ένα turbo κινητήρα HDi γαλλικής παραγωγής (1,6 λίτρα, 112 ίππους ή ένα λίτρο 2.0, 150 hp, συμπεριλαμβανομένου ενός αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων) είναι διαθέσιμη μόνο στην ευρωπαϊκή αγορά.
Ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης 1.6 2WD περιλαμβάνει ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή προσπάθεια, ABS, EBD και «βοηθός» πέδησης έκτακτης ανάγκης, Υπολογιστής ταξιδιού, εμπρός αερόσακους, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, immobilizer, IS0FIX τοποθέτηση, κλιματισμό, ρυθμιζόμενο τιμόνι καθ 'ύψος και να φτάσει και κάθισμα οδηγού με ένα «ανελκυστήρα» CD ήχου. Κορυφαία έκδοση Αποκλειστική κινητήρα 2 λίτρων είναι εξοπλισμένο με πρόσθετο σύστημα σταθεροποίησης ESP, έγχρωμη οθόνη, επτά αερόσακους, «ξένου» και φώτα ημέρας LED, έλεγχο του κλίματος, αισθητήρα βροχής και αυτόματους προβολείς, αναδίπλωση εξωτερικούς καθρέπτες με ηλεκτρική κίνηση, ζάντες αλουμινίου 18 ίντσες. Επίσης, εξοπλισμός περιλαμβάνει αισθητήρες παρκαρίσματος και ηχοσύστημα με USB και τηλεχειριστήριο στο τιμόνι. Η προσαύξηση προσφέρει top-end ηχοσύστημα Rockford Fosgate 710 watt subwoofer ισχύος, Bluetooth, πανοραμική γυάλινη οροφή, δερμάτινο σαλόνι και εξουσία καθίσματα.
Hits: 110