Το αθλητικό κουπέ Vantage σήμερα έχει φτάσει σε μια πολύ σταθερή ηλικία. Το όνομα διατηρείται από τότε που ο Aston Martin αποσύρθηκε από την ομάδα του David Brown. Στην καρδιά του Vantage είναι η τελευταία εξέλιξη της σειράς "DB". Η κύρια εκτέλεση ήταν το μοντέλο "V8", που αντιπροσωπεύει σύγχρονα κλασικά αγγλικά σπορ αυτοκίνητα της υψηλότερης κατηγορίας.
Ο οκτακύλινδρος κινητήρας είναι εξοπλισμένος με τέσσερις εκκεντροφόρους και είναι βέλτιστος σε ισχύ με το βάρος του αυτοκινήτου. Το πιο ισχυρό στα μέσα της δεκαετίας του '80 ήταν η τροποποίηση 390. Είχε σχεδόν τέλεια κατανομή βάρους κατά μήκος των αξόνων: στον εμπρόσθιο άξονα - 51%, στον οπίσθιο άξονα - 49%. Το αυτοκίνητο είχε εξαιρετική ευστάθεια στην κατεύθυνση, αν και η ανάρτηση του θεωρείται κλασική: στο μπροστινό διπλό ψαλίδι με ελατήρια και ράβδους αντεστραμμένων, στο πίσω μέρος - όπως το De Dion με διαμήκη ωστικά ράβδους και ελατήρια. Η αποτελεσματική πέδηση προσέφερε αεριζόμενα δισκόφρενα. Τα ελαστικά μεγάλης αντοχής μεγέθους 275 / 45-15 συνέβαλαν στην υψηλή άνεση και καλή πρόσφυση στο δρόμο, κάτι που ήταν απολύτως απαραίτητο για ένα αυτοκίνητο που φτάνει μέχρι και 273 km / h. Παρά την ευρεία χρήση στην κατασκευή ελαφρών κραμάτων, το αυτοκίνητο ζύγιζε 1815 κιλά.
Hits: 66