Audi Front


Το εμπρός τετράγωνο "Audi Front" έγινε το "συλλογικό προϊόν" όλων των εταιρειών που ανήκουν στην κατηγορία "Auto Union": η ιδέα της κίνησης μπροστινών τροχών για τα μαζικά αυτοκίνητα ανήκε στον ιδρυτή του DKV Rasmussen, ο 6κύλινδρος του κινητήρας αναπτύχθηκε στο "Wanderer" το τελειωμένο αυτοκίνητο φορούσε τη μάρκα "Audi". Παρά τις δυσκολίες του mastering του νέου σχεδίου, το αυτοκίνητο λειτούργησε καλά και παράχθηκε μέχρι το 1938.
Η εμπρός ανάρτηση βρισκόταν στους εγκάρσιους βραχίονες και το εγκάρσιο ελατήριο και σε πολλές απόψεις έμοιαζε με το σχέδιο του Alvis. Σε αντίθεση με τα περισσότερα αυτοκίνητα με μπροστινή κίνηση, το "μπροστινό" ανήκε στη μεσαία τάξη. Τα οχήματα ήταν εφοδιασμένα με διάφορα σώματα πολλαπλών κλινών και ανέπτυξαν ταχύτητα πάνω από 105 km / h. Το 1937, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Βερολίνου, παρουσιάστηκε η κομψή τριπλή αθλητική εκδοχή "Front".

Hits: 65