Είναι απίθανο η μικρή αυτή εταιρεία να πέσει ποτέ στην ιστορία του αυτοκινήτου, εάν ο ιδρυτής της δεν ήταν ο παγκοσμίου φήμης Enzo Ferrari. Μέχρι το 1939, ηγήθηκε της ομάδας αγώνων της Alfa Romeo. Αφήνοντας την για να δημιουργήσει το δικό της αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας, ίδρυσε μια εταιρεία στη Modena που ονομάζεται AUTO AVIO CONSTRUZIONI. Το πεδίο δραστηριότητάς της είναι η παραγωγή εργαλειομηχανών. Αυτό το αίνιγμα επεξηγήθηκε απλά: «Η Ferrari υποσχέθηκε την ηγεσία της Alfa Romeo» για τέσσερα χρόνια όχι μόνο για να μην παράγει τα δικά της αυτοκίνητα, αλλά και να μην παραχωρήσει άδεια μοντέλα στο όνομά της.
Στην πραγματικότητα, η Ferrari ανέλαβε αμέσως τη δημιουργία δύο αθλητικών αυτοκινήτων, αν και επίσημα ο δημιουργός του έργου ήταν ο μηχανικός Alberto Massimino. Ένα αυτοκίνητο προοριζόταν για τον αθλητή Alberto Ascari, το άλλο για τον Μαρκίζ Lotario Rangoni. Ήταν 8κύλινδροι κινητήρες σε 1496 cm3, αποτελούμενοι από δύο τετράκλινα μπλοκ με κεφαλές από τον επιβάτη FIAT-508. Τα αυτοκίνητα έλαβαν την ονομασία "815": 8 - ο αριθμός των κυλίνδρων, ο κινητήρας των 15 - 1,5 λίτρων. Το 1940, και οι δύο έλαβαν μέρος στη φυλή Mille Miglia στην περιοχή Brescia. Παρά το γεγονός ότι οι Ascari και Rangoni οδήγησαν τον αγώνα μεταξύ των πληρωμάτων στην τάξη τους, κανένας από αυτούς δεν έφτασε στη γραμμή τερματισμού.
Με την έναρξη του πολέμου, όλη η εργασία σταμάτησε. Η Ferrari θα μπορούσε να τις συνεχίσει μόνο αφού ολοκληρωθεί. Αυτή τη φορά η εταιρεία πήρε το όνομά της από τον ιδρυτή της. Τα πρώτα αυτοκίνητα ονομάστηκαν "Ferrari-815".
Hits: 49