BUCCIALI, Courbevoie, France, 1923-1932


Οι αδελφοί Angelo Paul- Ο Albert Bucciali που κατάγεται από την Ιταλία εργάστηκε στη Γαλλία. Έγιναν διάσημοι για τα ασυνήθιστα αυτοκίνητα υψηλού επιπέδου τους.
Οι αδελφοί ξεκίνησαν τις δραστηριότητές τους το 1923 με την κατασκευή ενός ελαφρού τρίκυκλου αγωνιστικού αυτοκινήτου "Buc" με δίκύλινδρο δίχρονο κινητήρα με όγκο εργασίας 1340 cm3. Στη συνέχεια εγκαταστάθηκε ένας κινητήρας V4 με όγκο 1.500 cm3. Το 1926, με το εμπορικό σήμα "Buc", το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο κυκλοφόρησε με ιταλικό κινητήρα SCAP 1,6 λίτρων, ένας εκ των οποίων ήταν εξοπλισμένος με συμπιεστή Quatre Speciale. Μετά από αυτό, οι αδελφοί άρχισαν να παράγουν ένα μοντέλο με 6-κύλινδρο κινητήρα 1,5-λίτρων με εκκεντροφόρο άξονα και στη συνέχεια έφτιαξαν δύο μπροστινά αυτοκίνητα με 4- και 8-κύλινδροι. Το επόμενο έτος, εμφανίστηκε ένα νέο μοντέλο με κινητήρα βαλβίδας SCAR.
Όλα τα αυτοκίνητα ήταν ένα «προοίμιο» για τις πιο ασυνήθιστες δημιουργίες του «BUCCIALI». Το 1928, οι αδελφοί έδειξαν το εντυπωσιακό επιβατικό αυτοκίνητο TAV με κίνηση στους εμπρός τροχούς και έναν εξακύλινδρο ή 8κύλινδρο κινητήρα Continental. Αρχικά, επρόκειτο να εγκαταστήσουν ένα αυτόματο κιβώτιο "Sensaud de Lavaud", αλλά στη συνέχεια εγκαταστάθηκαν σε ένα μη αυτόματο κιβώτιο του δικού τους σχεδίου. Όλοι οι τροχοί είχαν ανεξάρτητη ανάρτηση σε εγκάρσια ελατήρια και ελατήρια. Ήθελαν να αντικαταστήσουν τα συνηθισμένα μπροστινά φρένα με ένα ηλεκτρομαγνητικό σύστημα κίνησης. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο διακρίνεται από χαμηλή προσγείωση, μακρύ μήκος (4750 mm) και τεράστιους τροχούς αλουμινίου 20 ιντσών.
Όλα τα αυτοκίνητα που έφτιαξαν τα αδέρφια με δικά τους έξοδα και σε μικρές ποσότητες, έτσι σύντομα βρέθηκαν σε μια κρίσιμη οικονομική κατάσταση. Προσφέρουν ανεπιτυχώς συνεργασία στην αμερικανική εταιρεία Peerless. Ίσως η επικοινωνία με Αμερικανούς σχεδιαστές αυτοκινήτων τους ώθησε να δημιουργήσουν ένα ασυνήθιστο μοντέλο. Το 1932 εμφανίστηκε μια τεράστια κίνηση στους μπροστινούς τροχούς "TAV-16" ή "(Double Huit"). Ο 16κύλινδρος κινητήρας του αποτελούταν από δύο παράλληλους 8-κύλινδρους "Continental" κινητήρες σε σειρά με κοινό στροφαλοθάλαμο και εγκάρσιο κιβώτιο ταχυτήτων. Η οικονομική κρίση ανάγκασε τους αδελφούς Bucciali να ολοκληρώσουν Ωστόσο, κατάφεραν να φτιάξουν το σασί ενός άλλου μοντέλου με κινητήρα V12 της Voisin.

Hits: 26