En 1920, la compañía escocesa BEARDMORE comenzó a producir modelos de automóviles “10HP” y “15HP” con motores de un desplazamiento de 1.486 y 2.413 cm3, que se usaban con mayor frecuencia como taxis. Lo más interesante desde un punto de vista técnico fue el automóvil “11 HP”, o el Once, con un motor con un desplazamiento de 1,670 cm3 y un árbol de levas en cabeza, que apareció en 1921. En su base, la compañía lanzó la versión deportiva “12 / ZONR” con doble cuerpo y ruedas de aluminio, con un motor de 2 litros, que podría alcanzar una velocidad máxima de 113 km / h. "12 / ZONR" participó repetidamente en competiciones y en 1925 en la carrera de anillos en Wells mostró el mejor tiempo de vuelta.
En 1924, en el modelo “16HR”, el antiguo motor de la válvula superior fue reemplazado por una válvula inferior. A pesar de que en 1928 la compañía dejó de producir automóviles, hasta principios de los años 60, las antiguas fábricas de BEARDMORE produjeron muchos taxis espaciosos con el interior separado del asiento del conductor. Estos coches funcionaron en muchas ciudades importantes en Escocia.
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