El británico "VANDEN PLAS" fue fundado en 1923 como una subsidiaria de la famosa firma belga de carrocerías "VANDEN PLAS". En junio de 1946, Austin se hizo cargo de la producción del modelo Princess de alta gama. En 1960, "VANDEN PLAS", que volvió a ser independiente, comenzó a producir de forma independiente el automóvil "Princess de Luxe", basado en las unidades de "Austin", pero con un aspecto más atractivo. En 1964, en el chasis "Austin-1100" apareció el "Vanden Place" más cómodo -1100 "con un diseño de tracción delantera, un motor transversal y suspensión hidroneumática. Para el modelo Princess-R más prestigioso de 1965, se eligió el motor Rolls-Royce con una cilindrada de 3.9 litros. En junio de 1967, se lanzó el subcompacto Vanden Place-1300 ", que desde 1973 sigue siendo el único automóvil de esta marca. El último "Vanden Place-1500" es una versión mejorada del serial "Austin Allegro". En 1979, se cerró la planta de VANDEN PLAS, pero durante un año después, la producción continuó en MG.
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