La voiture a été conçue par le designer italien Gioacchino Colombo, qui a travaillé précédemment dans l'Alfa Romeo. Ferrari 125 F1 était un 12-cylindres en V-type de moteur de 1496 cc. Voir, qui a été utilisé dans le sport Ferrari 125S. Initialement, il était équipé d'un compresseur mono-étage et a donné l'ordre de 225 ch A la veille de la saison en 1949 ont amélioré le moteur en installant un compresseur à deux étages, la puissance a été augmentée à 280 ch La voiture a tout de suspension à roues indépendantes: avant - bras doubles avec un ressort à lame transversale, à l'arrière - bras doubles avec barre de torsion.
En 1950, il a été décidé de tenir un championnat du monde de Formule 1 classe. Pour les débuts de la première Ferrari Championnat finalisé la F1 125. Des changements importants ont été la suspension et le moteur. En particulier, la suspension arrière de la machine était comme "De Dion". Avec ce premier album option de 125 Scuderia F1 dans le championnat à la Grand Prix de Monaco, où Alberto Ascari a terminé deuxième, derrière Juan Manuel Fangio d'Alfa Romeo.
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