Ferrari 250 GT Berlinetta SWB


Une partie de la course GT plus célèbre à cette époque était la 250 GT Berlinetta SWB avec un empattement court de 2400 mm. 176 exemplaires ont été construits en acier et en aluminium sur la route («Lusso») et termine la course. La puissance du moteur varie de 240 l / s (177 kW) à 280 l / s (206 kW).

Le développement de 250 SWB Berlinetta GT engagés dans de telles cavaliers expérimentés que Bizzarini Giotto, Carlo Chiti, et Mauro Forzhieri Young, qui a également créé la 250 GTO. Les freins à disque ont été installés sur la première GT de course de Ferrari, et la combinaison d'un faible poids, de puissance élevée et la suspension équilibrée rendait la voiture très compétitive. D'abord présentée à Paris en Octobre 1959.

En 2004, Sports Car International Magazine placé la voiture à la septième place dans le classement des meilleures voitures de sport des années 1960. Journal de Motor Trend Classic voiture décerné la cinquième place dans la liste des dix «meilleures Ferrari de tous les temps."

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