«Aston Martin» de la nouvelle génération est apparue à la fin de 1958. Il s'agissait d'un modèle «DB-4» à moteur 6 cylindres en ligne avec deux arbres à cames supérieurs d'une cylindrée de 3669 cm3. La base était une plate-forme en tôle d'acier soudée avec des renforts de longerons. Les roues avant étaient suspendues à des triangles et des ressorts, tandis que l'essieu arrière était soutenu par des triangles longitudinaux et courts à ressorts. Le corps de la nouvelle forme a été développé par la société milanaise Touring. Il était un membre de la catégorie superlight superleggera. La voiture a commencé à produire dans la société nouvellement ouverte à Newport, dans le comté de Buckingham Shire.
Dans les années 1959-1963, une version sportive du «DB-4GT» était assemblée avec deux carburateurs Weber, un allumage double et un empattement court. Seulement 75 exemplaires ont été réalisés. Dans le même temps, une autre variante sportive «DB-4GTZ» était produite avec un moteur de 300 ch, avec une carrosserie Zagato plus épurée, spécialement conçue pour participer à des compétitions. Sa vitesse maximale était de 250 km / h. Le modèle le plus léger et le plus rapide de la quatrième série GTZ a été fabriqué en 19 exemplaires. Au total, 1185 voitures de la famille «DB-4» ont été produites.
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