Cette entreprise a été fondée en 1962 par le comte Giovanni Volpi di Misurata de Serenissima en collaboration avec
avec Giorgio Billi et Jaime Patino Ortiz. Le nom de la société est l’abréviation du nom complet Automobili Turismo Sport.
Au début, les trois fondateurs de la nouvelle société étaient fascinés par la création d’une voiture de course de Formule 1. Pour ce faire, ils se sont tournés vers les concepteurs automobiles Carlo Chiti et Giotto Bizzarrini. En 1963, grâce à leurs efforts communs, ils construisirent une voiture de course avec un moteur de 1494 cm3 et une capacité de 190 ch. à 10 500 tours Les coureurs bien connus Phil Hill et Giancarlo Baghetti ont joué là-bas, mais ils n’ont jamais réussi à obtenir un succès majeur. Déçu par le démarrage infructueux d'ATS, son principal cerveau, le comte Volpi, quitte la société.
Après cela, la société s'est tournée vers la production de voitures de sport. En 1963, deux coupés sportifs «ATS 2500GT» et «ATS 2500GTS» ont été créés avec un moteur V8 à soupapes en tête de 248 ch. Il était alimenté par des carburateurs conventionnels ou par un système à injection directe Lucas. Ces modèles ont été produits seulement un an, car la participation aux prestigieuses courses "Targa Florio" ne leur a apporté aucun succès.
Tous dans le même riche des événements de 1963, le comte est revenu à la compagnie et a attribué le nom de son ancienne famille Serenissima à ces voitures. Les machines ont installé un moteur mis à jour avec deux arbres à cames sur chaque bloc-cylindres. Bientôt, ils refusèrent toute modernisation et optèrent pour la création d’un prototype sportif avec un moteur de 350 ch. Ainsi, à la recherche constante de l'entreprise a duré jusqu'en 1969, après quoi elle a cessé ses activités.
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