En 1930, l’ingénieur en aéronautique britannique Sir Dennistoun Barney présenta un véhicule insolite à six places pouvant accueillir six personnes, comme l’appellation du wagon, appelée Burney Streamline. Derrière lui se trouvait un moteur à 6 cylindres en ligne d'environ 2 litres, et toutes les roues avaient une suspension indépendante.
Il s'agissait d'un prototype sur lequel il était possible d'explorer l'aérodynamique de formes de voitures prometteuses. Le prince Welsh a tellement aimé le modèle qu'il l'a acheté. Mais la voiture présentait un inconvénient: le moteur arrière surchauffait constamment et une partie des gaz d'échappement pénétrait dans la cabine.
En 1933, la société anglaise Crossley a acheté les droits de la voiture Burney, mais tous les efforts pour l’améliorer et les tentatives de vente ont échoué.
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