Le légendaire Ettore Bugatti a commencé sa carrière dans son pays natal en travaillant chez Prinetti e Stucchi. En 1901, avec l’aide financière du prince Gulinelli, il ouvre un petit atelier de production de voitures de sport. La même année, au Salon de l'Automobile de Milan, Ettore présentait un «BUGATTI-GULINELLI» à 4 cylindres avec un moteur de 3054 cm3 développant une vitesse de 65 km / h. Les compétitions étaient programmées au salon "pour les voitures entièrement construites en Italie, qui ne peuvent pas seulement être exposées lors d'expositions, mais prouvent vraiment leur simplicité et leur rapidité, leur bon fonctionnement et l'excellente exécution d'idées avancées." Le modèle Bugatti a reçu le grand prix honorifique de la ville de Milan, mais la société n’a pu fabriquer que quelques copies de cette voiture et a été fermée en 1903, et l’Etore Bugatti a poursuivi ses activités.
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