Nel 1930, l'ingegnere dell'aviazione britannica Sir Dennistoun Barney presentò un insolito veicolo monoposto a 6 posti, come veniva chiamato il carro, chiamato Burney Streamline. Dietro di lui si trovava un motore 6 cilindri in linea di circa 2 litri e tutte le ruote avevano una sospensione indipendente.
Si trattava di un prototipo su cui era possibile esplorare l'aerodinamica di forme promettenti di automobili. A Prince Welsh è piaciuta così tanto la modella che l'ha comprata. Ma l'auto ebbe un inconveniente: il motore posteriore fu costantemente surriscaldato e una parte dei gas di scarico entrò nella cabina.
Nel 1933, la ditta inglese Crossley acquistò i diritti sulla macchina di Burney, ma tutti gli sforzi per migliorarla e i tentativi di vendita non andarono a buon fine.
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