BEARDMORE, Glasgow, United Kingdom, 1920-1928


Nel 1920, la società scozzese BEARDMORE iniziò a produrre modelli di auto "10HP" e "15HP" con motori di cilindrata di 1.486 e 2.413 cm3, che erano più spesso usati come taxi. Il più interessante da un punto di vista tecnico è stato l'auto "11 HP", o Eleven con un motore con una cilindrata di 1.670 cm3 e albero a camme in testa, che apparve nel 1921. Alla base, la società ha rilasciato la versione sportiva "12 / ZONR" con un corpo doppio aperto in alluminio e ruote, con un motore da 2 litri, che potrebbe raggiungere una velocità massima di 113 km / h. "12 / ZONR" ha più volte partecipato alle competizioni e nel 1925 nella gara ad anello di Wells ha mostrato il miglior tempo sul giro.
Nel 1924, sul modello "16HR", l'ex motore della valvola superiore fu sostituito da una valvola inferiore. Nonostante nel 1928 l'azienda abbia smesso di produrre automobili, fino agli inizi degli anni '60, le ex fabbriche BEARDMORE producevano molti taxi spaziosi con interni separati dal posto di guida. Queste auto hanno funzionato in molte città importanti in Scozia.

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