全輪駆動の乗用車「アウディ」の製造の開始者は、後輪のみにブレーキを取り付けることから全輪にブレーキをかけることへの移行として自然とこの技術を考えたエンジニアFerdinand Piechでした。大規模な全輪駆動車「アウディ」の出現は、自動車産業の発展における革命的な段階と考えられています。全輪駆動バージョンの基本は、前輪駆動の標準車でした。ギアボックス付きブロックでは、トルクが両軸にほぼ均等に分配される差動装置付きのトランスファーケースがありました。最初は同じ場所に後輪駆動を有効または無効にするメカニズムがありました。最初の全輪駆動車「アウディ」は、あなたが新しいデザインの信頼性をチェックすることができるスポーツ競技のために主に設計されました。彼らは強力な5気筒ターボエンジンで動いていました。全輪駆動の影響を受けて "アウディ"は、スポーツ用と通常の操作用の量産車の製造に新たな方向性をもたらしました。
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