1930年、イギリスの航空技師Sir Dennistoun Barneyが、ワゴンのレイアウトが呼ばれたときには変わったシングルシーター6人乗りの車を発表しました。彼の後ろには約2リットルの直列6気筒エンジンがあり、すべての車輪は独立したサスペンションを持っていました。それは有望な形態の自動車の空気力学を探求することが可能であったプロトタイプについてでした。ウェールズ王子はモデルをとても気に入ったので、彼はそれを買った。しかし車は欠点を持っていました：後部エンジンは絶えず過熱していて、排気ガスの一部は客室に入った。1933年、イギリスの会社CrossleyがBurney車の権利を購入したが、それを改善するためのあらゆる努力と販売の試みは失敗した。
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