ベンジャミンの自動車生産は1921年にオーバーヘッドカムシャフトを装備した751 cm3の4気筒エンジンとリアアクスルのメイントランスミッションでまれな差動装置を搭載した軽い「ウインチ」から始まりました。 1924年には、2サイクルエンジンを搭載したモデル「12 CV」と「18 CV」が登場しました。その後の数年間で、「BENJAMIN」はさまざまなモーターを使用しましたが、ほとんどの場合、1100 cm3の作業量を持つフランスの「Ruby」および「Chapius-Dornier」です。 1927年から1928年にかけて、彼らは「7/22 CV」という愛称で「Benova」と名付けられました。会社「BENJAMIN」の創造性の一番上は、排気量1500 cm 3の小型イタリア製8気筒SCAPエンジンを搭載したマシンでした。自動車業界の当時のトレンドと完全に一致しているのは、エンジンの量とサイズを減らすことです。しかし、これは中小企業「ベンジャミン」を救うことはできず、経済危機はそれを完全に台無しにしました。
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