Walter Owen Bentleyは、有名な自動車を製造するずっと前から名声を得ました。彼はイギリスで、あまり知られていないフランスの会社DFPの代表としてキャリアを始めました。 BENTLEYは、初めてアルミニウム製のピストンを製造し、次に星型の航空機エンジンを製造し始めたときについて話されました。
BENTLEYは同僚のF. T BurgessとHenry Varleyと共同で4気筒3リッターエンジンを搭載した最初の車を開発し、1919年8月にその名前の自動車会社を登録しました。同年秋、ロンドンモーターショーに出展しましたが、わずか2年後には初代車の生産を開始することができ、これまでにない5年間の保証が与えられました。
単なる「3 L」と呼ばれる初代は1929年までほとんど変わらずに生産され、アウトドアスポーツが普及していた様々なボディを備えていました。 1925年には、排気量6597 cm 3、排気量3000 rpmで147 hpの6気筒エンジンを搭載した新しい「3 L」モデル「Big Six」が外付けされました。
1927年、ベントレーは最初のモデル「3リットル」に戻り、エンジン容量を4.5リットルに増やしました。 1930年に、このモーターはローター容積式スーパーチャージャー「ルーツ」を装備していました。新しいモデル「4.5 L」は、元レースカードライバーであり、常連客の一人である「BENTLEY」が率いる会社によって製造されました。この車は、当時最も強力で高速な車の1つであり、「BENTLEY」に大きな名声をもたらしました。
1928年から1930年にかけて、「6.5 L」モデルは180〜200馬力のモーターを搭載した「Speed Six」バージョンで少量ずつ組み立てられ、3年間で9つの高い賞を受賞しました。 3回 - ブルックランドで）。
最も高価で権威のあるモデルは「8 L」で、1930年末にCrickpwoodのワークショップから生まれました。最も豪華で高価な閉鎖体がそれに取り付けられました。 Bentleyはより多くのスポーツやレーシングカーを魅了しました。そしてそれはデザイナーに最も権威あるコンペティションで多くのトップアワードをもたらしました。 1924年、1927年、1928年、1929年、1930年の5回、フランスのルマン市で開催された「BENTLEY」車が24時間レースで優勝しました。 1928年から1930年までの間に3回連続でレーサーのウルフ・バルナートが優勝し、1929年には「BENTLEY」がすべての賞を受賞しました。彼はただのレーサーではなく、芸術の非常に裕福な人そして守護者でした。ウルフバルナートのおかげで "BENTLEY"は落ち着いて困難な1929年を生き残ることができました。
1931年の危機の年、ネイピアとの交渉の後、BENTLEYの新しい所有者は突然有名なRolls-Royceとなり、独立を失っても依然として高い権威を保持している新しいページをBENTLEYの歴史の中で始めました。 。
1933年にダービーの「Rolls-Royce」の壁に生まれた最初の「BENTLEY」は、「サイレントスポーツカー」として宣伝されたモデル「3,5 L」でした。彼女は3669 cm 3の6気筒エンジンを持っていたので、時速150 kmを超える速度に達することができました。 1936年に、変種は「4,5 L」を建てました。彼らのベースは“ Rolls-Royce 20 / 25HP”と“ Rolls-Royce 25 / 30HP”モデルでした。
クルーのRolls-Royce工場で製造された最初のBENTLEY機はMk-VIであり、第二次世界大戦の終結後数ヶ月後に生産が開始されました。モデルのベースは「Rolls-Royce Silver Wraith」でした。 1951年には、このシリーズの最後のコピーに4566 cm 3のエンジンが供給されていました。
1955年には、「S」シリーズが発表され、「Rolls-Royce」と「BENTLEY」の最終的な技術的収束が示されました。モデル「BENTLEY S-1」は「Rolls-Royce Silver Wraith」のコピーで、6気筒の4.9リットルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載していました。 1960年、「ロールスロイスシルバークラウド - BENTLEY S-2に続いて、630cm 3のV8エンジンが登場しました。ロールスロイスシルバークラウド-Iと同様に、1962年にBENTLEY S-3が続いた」 「BENTLEY」の唯一の優先事項は、「Rolls-Royce」では使用されていなかった「Continental」クーペでした。 1965年のBENTLEY-T Sedanは単純化されたバージョンです。
「ロールスロイスシルバーシャドウ」。
近代的なプログラム「BENTLEY」は約20年間形成されています。1980年に、その最初の誕生 - 6,750 cm 3のV8エンジンを搭載したモデル「Mulsanne」。 2年後、turbonadsuv付きの300強力なバージョンが見られ、そして数年後に - 簡略化されたバージョン「Eight」が見られました。残りのモデルは、異なるボディと特定の外観を持つ統一された範囲の「BENTLEY」を90年代にリリースし、「Rolls-Royce」の類似モデルと区別できるようにした「Project-90」に基づいて生まれました。
今日、「BENTLEY」は、ほぼ手動で、ターボチャージャー付きの作業容積6750 cm 3のV8エンジンとアメリカ製の4速オートマチックトランスミッションを備えた「Rolls-Royce」シャーシ上の5つのモデルを収集しています。
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