伝説のエットーレ・ブガッティは故郷でのキャリアをPrinetti e Stucchiでの仕事から始めました。 1901年、プリンス・グリネリの財政的支援を受けて、彼はスポーツカーの生産のための小さなワークショップを開きました。同年、ミラノモーターショーで、エットレは3054 cm3のエンジンを搭載した4気筒の「BUGATTI-GULINELLI」を展示し、速度は65 km / hに達しました。コンテストはサロンで開催されました。「展示会で展示されるだけでなく、そのシンプルさとスピード、優れた機能、先進的なアイデアの優れた実行を実際に証明できるイタリアで製造された車」。ブガッティモデルはミラノ市の大名誉賞を受賞しましたが、その後、同社はこの車のコピーをほんのわずかしか作成できず、1903年に閉鎖し、エットレブガッティは活動を続けました。