Benz Victoria


In 1893 bouwde Karl Benz zijn beroemdste auto, de Victoria, mede genoemd omdat de uitvinder 'een gelukkige droom belichaamde'. Het was een zeer betrouwbare en efficiënte 4-wielbemanning.
Op "Victoria" achteraan in een speciale doos stond een vloeistofgekoelde eencilindermotor met een werkvolume van 1730 cm3 en 3 pk. Het brandbare mengsel werd toegevoerd met behulp van een automatische inlaatklep, die onder invloed van een vacuüm in de cilinder tijdens de neerwaartse slag van de zuiger opende. Een dergelijk systeem was veel eenvoudiger dan de gedwongen klepaandrijving die in de motor van de eerste auto werd gebruikt. Een carburateur met een constant brandstofniveau werd gebruikt om het brandbare mengsel te bereiden. Benz heeft het voorwielbesturingssysteem verbeterd, bekend sinds 1816 en vervolgens het Ackermann-systeem genoemd. De auto's werden aangeboden in nog twee versies met motoren van 4 en 5 pk. In 1895 reisde de Oostenrijks-Hongaarse ondernemer Theodor von Liebig van Bohemen naar Frankrijk en terug naar Victoria om te bevestigen dat de machine operationeel was. Voor deze expeditie was 140 liter benzine en 1500 liter water nodig om te koelen. Karl Benz gebruikte de Victoria als een persoonlijke auto, zelfs wanneer deze niet meer in productie was.

Hits: 50