Opel P4


Opel P4 to mały samochód produkowany przez niemieckiego producenta samochodów Opel. Od września 1935 do grudnia 1937 w fabryce w Rüsselsheim zbudowano 65864 jednostki. Konstrukcyjnie był oparty na swoim poprzedniku Oplu 1,2 Liter, ale nieznacznie zmieniony zewnętrznie i wewnętrznie. Po dwóch latach produkcji został zastąpiony przez Opla Kadetta, produkowanego od 1936 roku.

Nadwozie jest cienką metalową skorupą na drewnianej ramie i znajduje się na ramie drzewców w kształcie litery U. Przednie i tylne osie znajdują się na resorach i są uzupełnione hydraulicznymi amortyzatorami. Mechaniczne klocki hamulcowe są napędzane linką zarówno z pedału, jak i ręcznej dźwigni hamulca postojowego.

Początkowo dostępne były tylko dwa kolory — szary i granatowy, każdy z czarnymi skrzydłami. Uchylny wierzch półkola wykonany był z szarego płótna.

Deska rozdzielcza jest wyposażona w dwa duże okrągłe żółte wskaźniki z zielonym podświetleniem, które obejmują prędkościomierz, licznik kilometrów, wskaźnik paliwa i Wskaźnik oleju. Na panelu znajdują się również przełączniki reflektorów, wycieraczek i wskaźników skrętu. Po prawej stronie urządzeń znajduje się Schowek na rękawiczki.

Koło zapasowe jest zainstalowane na prawym skrzydle.

Silnik powstał na bazie czterocylindrowego silnika samochodu Opel 1,2 litr, chłodzonego wodą, bocznego układu zaworów, pojemności skokowej 1.1 litra. Nowy silnik P4 został zaprojektowany z nieco krótszymi tłokami. Miał cylindry 67,5 mm i skok równy 75 mm w przeciwieństwie do 65 i 90 mm poprzednika. Silnik ma moc 23 km przy 3400 obr. / min. Samochód może osiągnąć prędkość maksymalną 85 km / h.

Samochód ma napęd na tylne koła. Paliwo jest dostarczane przez pompę benzynową zamontowaną na silniku. Zużycie zwykłej benzyny o niskiej liczbie oktanowej wynosi 8-10 litrów na 100 km, a zbiornik gazu o pojemności 25 litrów znajduje się za tylną osią.

System elektryczny jest zasilany 6-woltowym akumulatorem zamontowanym pod przednim siedzeniem. Rozrusznik napędzany jest pedałem nożnym.

Hits: 71