"Aston Martin" nowej generacji pojawił się pod koniec 1958 roku. Był to model "DB-4" z wbudowanym 6-cylindrowym silnikiem z dwoma górnymi wałkami rozrządu o pojemności skokowej 3669 cm3. Podstawą była spawana platforma z blachy stalowej ze wzmocnieniami dźwigarów. Koła przednie zostały zawieszone na wahaczach i sprężynach, a tylna oś została podparta podłużnymi i krótkimi wahaczami za pomocą sprężyn. Ciało nowej formy zostało opracowane przez mediolańską firmę Touring. Był członkiem superlekkiej kategorii superleggera. Samochód zaczął produkować w nowo otwartej firmie w Newport, w hrabstwie Buckingham Shire.
W latach 1959-1963 sportowa wersja "DB-4GT" została zmontowana z dwoma gaźnikami Weber, podwójnym zapłonem i krótkim rozstawem osi. Wykonano tylko 75 kopii. W tym samym czasie wyprodukowano kolejny sportowy wariant "DB-4GTZ" z silnikiem o mocy 300 KM i bardziej opływowym nadwoziem Zagato, specjalnie zaprojektowanym do udziału w zawodach. Jego maksymalna prędkość wynosiła 250 km / h. Najlżejszy i najszybszy model czwartej serii GTZ powstał w 19 egzemplarzach. W sumie wyprodukowano 1185 samochodów z rodziny "DB-4".
Hits: 60