Audi Front


Napęd na przednie koła "Audi Front" stał się "produktem zbiorowym" wszystkich firm należących do koncernu "Auto Union": pomysł napędu na przednie koła dla masowych samochodów należał do założyciela DKV Rasmussen, jego sześciocylindrowy silnik został opracowany na "Wędrowcu" i został wyprodukowany na "Horch", a gotowy samochód nosił markę "Audi". Pomimo trudności z opanowaniem nowego projektu, samochód działał dobrze i został wyprodukowany do 1938 roku.
Przednie zawieszenie znajdowało się na ramionach poprzecznych i poprzecznej, a pod wieloma względami przypominało konstrukcję Alvisa. W przeciwieństwie do większości kompaktowych samochodów z napędem przednim, "Front" należał do klasy średniej. Pojazdy były dostarczane z różnymi wielonożnymi nadwoziami i rozwijały prędkość ponad 105 km / h. W 1937 r. Na berlińskim salonie samochodowym zaprezentowano elegancką potrójną wersję sportową "Front".

Hits: 54