Audi Quattro


Inicjatorem produkcji samochodów osobowych z napędem na cztery koła "Audi" był inżynier Ferdinand Piech, który uznał ten proces za naturalny, jak przejście od instalowania hamulców tylko na tylnych kołach do hamulców na wszystkich kołach. Pojawienie się masywnego napędu na wszystkie koła "Audi" uważa się za rewolucyjny etap w rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.
Podstawą dla wersji z napędem na wszystkie koła były standardowe samochody z przednimi kołami napędowymi. W bloku ze skrzynią biegów znajdowała się skrzynia rozdzielcza z mechanizmem różnicowym rozdzielającym moment obrotowy prawie równo na obie osie. W tym samym miejscu na początku był mechanizm włączania lub wyłączania napędu na tylne koła.
Pierwszy napęd na wszystkie koła "Audi" został zaprojektowany przede wszystkim do zawodów sportowych, w których można sprawdzić niezawodność nowych projektów. Były napędzane przez potężne 5-cylindrowe turbodoładowane silniki.
Pod wpływem napędu na wszystkie koła "Audi" został wyznaczony nowy kierunek w tworzeniu masowo produkowanych samochodów sportowych i normalnej pracy.

Hits: 74