Pierwszy BIDDLE 1915 roku był jednym z najsłodszych amerykańskich samochodów sportowych. Według wyboru klienta zainstalowano na nim 4-cylindrowy silnik Duesenberg lub Buda. Grzejnik w kształcie klina przypominał niemieckiego Mercedesa lub angielskiego Singera. „BIDDLE” wyposażony w różnorodne nadwozia, głównie dzieło europejskich firm, ale w dowolnym elitarnym samochodzie o zmiennej prędkości.
W 1918 r. Seria K weszła do produkcji z 4-cylindrowym 16-zaworowym silnikiem Rochester-Duesenberg. Modele Pierce-Arrow i Locomobile stanowiły poważną konkurencję dla samochodu, aw 1923 roku BIDDLE został zmuszony do zamknięcia produkcji.
Hits: 45