O iniciador da produção de automóveis de passageiros de tração integral “Audi” foi o engenheiro Ferdinand Piech, que considerou este processo tão natural quanto a transição da instalação dos freios somente nas rodas traseiras para os freios em todas as rodas. O surgimento de enorme tração nas quatro rodas "Audi" é considerado um estágio revolucionário no desenvolvimento da indústria automotiva.
A base para as versões de tração nas quatro rodas eram carros padrão com rodas dianteiras. No bloco com a caixa de velocidades, havia um caso de transferência com um diferencial distribuindo o torque quase igualmente em ambos os eixos. No mesmo local, inicialmente, havia um mecanismo para ativar ou desativar a tração traseira.
A primeira tração integral “Audi” foi projetada principalmente para competições esportivas, onde você pode conferir a confiabilidade de novos projetos. Eles foram alimentados por poderosos motores turbo de 5 cilindros.
Sob a influência da tração nas quatro rodas "Audi" foi colocada uma nova direção na criação de carros produzidos em massa para esportes e para o funcionamento normal.
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