Desde 1900, BARRE, da cidade provincial de Niort, fabrica veículos leves com motores De Dion-Bouton.
Em 1908, ela expandiu seu programa. Incluía um modelo com um motor Ballot de 4 cilindros, que teve algum sucesso. No entanto, em 1920, apenas o modelo com o motor SCAP italiano com um deslocamento de 1.614 cm3 permaneceu em produção. Logo surgiram dois carros novos, equipados com motores SCAP com deslocamento de 1.100 e 1.704 cm3 e freios frontais.
Em 1923, a empresa, mudando seu nome para Barre & Lamberthon, lançou um carro leve com um motor de 30 cavalos que parecia um Citroen. Mas um pequeno BARRE não conseguiu competir seriamente com os produtos do bem sucedido Andre Citroen. Seus carros eram vendidos apenas na província de De Savre, onde ela estava localizada. Em 1930, a empresa deixou de existir.
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