"Bentley Azure" é um tipo bastante raro de carro da classe mais alta com um corpo aberto. Este conversível de quatro lugares de duas portas foi exibido pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra em 1995. É um desenvolvimento da prestigiada série “Continental” e, portanto, tem um nome diferente - “Continental R Conversível”. Como na versão básica, o Azure é equipado com o padrão para Rolls-Royce e Bentley em forma de V de 8 cilindros 6, Um motor de 8 litros, desenvolvido em uma versão turbo com 389 cv, a transmissão automática americana “Turbo-Hydra-Matic” e um sistema eletrônico de troca de rigidez de suspensão. Comparado com o cupê, as paredes laterais do corpo, portas e quadro de pára-brisa são reforçadas. A parte superior retrátil é acionada por um motor elétrico, um botão no painel de instrumentos. O elevado nível de conforto é evidenciado pela unidade de memória electrónica para as posições dos bancos, espelhos retrovisores e volante (para três condutores diferentes), movimento automático dos bancos dianteiros para acesso mais conveniente aos bancos traseiros e sistema áudio com 6 discos compactos com dez altifalantes. Com uma base de 3016 mm, o comprimento da máquina é de 5342 mm. Com seu próprio peso de mais de 2,6 toneladas, o conversível atinge uma velocidade máxima de 240 km / he acelera de zero a 100 km / h em apenas 6,6 s. O custo do conversível "Bentley Azure" como padrão é de cerca de 320 mil dólares.
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