Je nepravdepodobné, že by sa táto malá spoločnosť dostala do automobilovej histórie, keby jej zakladateľom neboli svetoznámy Enzo Ferrari. Do roku 1939 viedol pretekársky tím Alfa Romeo. S cieľom vytvoriť si vlastné vysokorýchlostné vozidlo založil v Modene spoločnosť AUTO AVIO CONSTRUZIONI. Jej oblasť činnosti je výroba obrábacích strojov. Táto hádanka bola vysvetlená jednoducho: „Ferrari sľúbila vedenie Alfa Romeo“ už štyri roky nielen preto, aby nevyrábala svoje vlastné autá, ale tiež neudelila licenčné modely svojmu názvu.
V skutočnosti, Ferrari okamžite začal s tvorbou dvoch športových vozidiel, hoci oficiálne autorom projektu bol inžinier Alberto Massimino. Jedno auto bolo určené pre pretekára Alberta Ascariho, druhého pre markíza Lotario Rangoniho. Boli to 8-valcové motory v 1496 cm3, zložené z dvoch štvorvalcových blokov s hlavami od spolujazdca FIAT-508. Vozidlá dostali označenie „815“: 8 - počet valcov, 15 - 1,5 litrový motor. V roku 1940 sa obe zúčastnili pretekov Mille Miglia v regióne Brescia. Napriek tomu, že Ascari a Rangoni viedli preteky medzi posádkami vo svojej triede, nikto z nich neprišiel na cieľovú čiaru.
So začiatkom vojny bola všetka práca zastavená. Ferrari ich mohol pokračovať až po dokončení. Tentokrát bola spoločnosť pomenovaná po svojom zakladateľovi. Prvé autá boli nazvané „Ferrari-815“.
Hits: 51