Autobianchi A112


Krátky dvojdielny „A-112“ by mal byť považovaný za predchodcu subkompaktu Fiat-127, ktorý sa objavil o niečo neskôr a mal mnoho spoločných agregátov s „A-112“. Autobianchi bol predstavený v novembri 1969 na autosalóne v Turíne s motorom s výkonom 903 cm3 a výkonom 44 k. Počas dvoch rokov bola ponúkaná v jednom predstavení. Iba v roku 1971 sa verzia Elegant objavila s rovnakým motorom, ale modernizovala ho spoločnosť Abarth s výkonom 58 koní. V tom istom čase sa začalo uvádzanie automobilu „A-112 Abarth“ s motorom 1050 cm3 a výkonom 70 koní.
Napriek silnej konkurencii v malej triede „A-112“ rýchlo vyhral svojich zákazníkov, najmä mladých. Koncom roku 1976 sa vyrobilo pol milióna automobilov tejto série. V nasledujúcich rokoch prešiel A-112 mnohými kozmetickými operáciami. Bola vyrobená s verziou v trojdielnom tele, v špeciálnej mládežníckej verzii Junior, v pohodlnejšom elegantnom prevedení s elektronickým zapaľovaním (1979) as vylepšeným lemovaním „LX“.
Športová kariéra "A-112" bola dosť intenzívna. Špeciálne varianty s motorom 70 hp, pripravené na “Abarth” a prezývané Championat, sa opakovane zúčastnili a vyhrali na významných medzinárodných súťažiach. A-112 položila technickú a dizajnovú základňu pre ďalšie modely Autobianchi-Y a modernej Lancia Ypsilon.

Hits: 49