Potom, čo dizajnér Ernest Henry opustil „BALLOT“, zaujal jeho miesto F. Vadier, ktorý mal vyvinúť nové auto, čo ho robí jednoduchším a lacnejším ako predchádzajúce „2LS“. Vadier sa rozhodol vytvoriť auto v rovnakej 2-litrovej triede, ale obmedzený len na jeden vačkový hriadeľ a množstvo zjednodušení. V dôsledku toho sa vozidlo stalo dvakrát lacnejším ako predtým, s vysokou technickou úrovňou výkonu.
V roku 1924 bol k štandardnému modelu „2LT“ pridaný športový dvojitý „2LTS“, v ktorom ventily mali zväčšený priemer a boli usporiadané v tvare V a spaľovacie komory boli pologuľové. Od roku 1926 boli oba modely vybavené posilňovačom bŕzd.
Hits: 48