V roku 1893 Karl Benz postavil svoje najslávnejšie auto, Victoria, ktoré bolo čiastočne nazvané preto, že vynálezca „stelesnil šťastný sen“. Bola to veľmi spoľahlivá a účinná posádka so 4 kolesami.
Na zadnej časti „Victoria“ v špeciálnej skrinke bol jednovalcový kvapalinou chladený motor s pracovným objemom 1730 cm3 a 3 hp. Horľavá zmes bola dodávaná pomocou automatického nasávacieho ventilu, ktorý sa otvoril pôsobením vákua vo valci počas zdvihu piestu. Takýto systém bol omnoho jednoduchší ako vynútený pohon ventilov použitý v motore prvého automobilu. Na prípravu horľavej zmesi sa použil karburátor s konštantnou hladinou paliva. Benz vylepšil systém riadenia predných kolies, známy od roku 1816 a následne nazývaný systém Ackermann. Automobily boli ponúkané v dvoch ďalších verziách s motormi 4 a 5 hp. V roku 1895 cestoval rakúsko-uhorský podnikateľ Theodor von Liebig z Čiech do Francúzska a späť do Viktórie, čím potvrdil funkčnosť stroja. Táto expedícia vyžadovala na ochladenie 140 litrov benzínu a 1 500 litrov vody. Karl Benz používal Viktóriu ako osobné auto, aj keď sa už nevyrábalo.
Hits: 45